华为下场造车，这个模式我觉着还是挺好的，就做自己擅长的事儿，软硬件协调好，造车的品质要求把控好。从目前的结果来看，合在一起交出的答卷很是出色。M8这个车我觉着非常适合家用，首先是空间足够大，再一个就是品质感不错，配置丰富，交互感受很好。

　　绝对意义上的操控性比较一般，不过这个尺寸的SUV，基本都这毛病。多多少少有点吹毛求疵了，哈哈哈。

　　很满意，如果价格能再便宜点就更好了。说时候，鸿蒙智行的车，使用体验真的不错，但是耐用性和稳定性，还需要交给时间来检验。

　　最满意的是空间，后排地板纯平，坐三个人一点不挤，家里人坐着都说宽敞舒服，后备厢也大，平时拉点东西很方便。2.0T的动力挺足，跑高速后段提速有劲，超车不费劲，而且隔音在本田里算做得好的，底盘有厚实感，过减速带很整。

　　本田冠道空间大、坐着舒服、KAIYUN体育官方平台入口动力充沛，很适合家庭使用，尤其是对后排有刚需的用户。虽然油耗高点，但考虑到它的尺寸和舒适性，也算能接受，买它主要就是图个实用和宽敞。

　　1、颜值高，MINI已经推出很多代了，但每一代都是那么的经典，百看不厌！2、动力强，我买的是2.0T的版本，加上车也不大，动力和操控都很棒！开着很有乐趣。3、好停车，我住的是老小区，停车不方便，但MINI由于尺寸较小，停车毫无压力。

　　首先就是油耗稍微有点高，可能是我踩的比较狠。其次就是车机不行，经常出现卡顿的现象，功能也不多。

　　混动系统在市区起步丝滑平顺，超车加速毫无压力。7座布局完美适配大家庭出行，第三排放倒后后备箱吞吐量惊人。不仅解决了人多坐不下的尴尬，更凭借混动技术大幅降低了这台“庞然大物”的日常使用成本。

　　背负式备胎加了车长，倒车时需要预留更多冗余空间，对于习惯了普通SUV的车主来说，侧开门的设计和备胎盲区需要一段时间去适应。

　　这是一台“可城可野”的家庭旗舰，对于那些既想要硬派造型，又对空间和能耗有刚需的家庭用户来说，它的吸引力非常大。

　　异响多，车机功能少不合理更新简直就是体验倒退，送的记录仪连车牌都拍不清。