最近网约车可谓是处在风口浪尖，然而，一波未平一波又起，网约车又掀起了一股新的暗涌。

　　美团打车在去年开始试点后，在几乎被滴滴垄断的网约车局面，有消息表示，上汽作为国内大型主机厂，开云体育（Kaiyun体育）在拥有各种先天优势的条件，确认即将加入网约车行业。首先，车辆拥有的数量优势，减少了向租赁公司租车的中间环节，节省了与第三方沟通协商等成本，其次，上汽目前主打新能源汽车，在长远布局以及“网约车牌照”的获取上，同样存在其他公司无法比拟的优势。

　　网约车自出现到现在，市场环境一直处于供不应求的状态，注册车主也是一个比较容易的事情，在有车有司机的条件下，单量基本上不用考虑。自滴滴收购优步之后，滴滴在网约车领域一家独大，由最开始各种扶持鼓励领券政策到现在的各类补贴力度不断减少，使得注册司机对滴滴的忠诚度不断降低。现在美团打开打破滴滴垄断的局面，使得很多公司开始纷纷对这块“香饽饽”投以注重。虽然就目前来看，网约车仍属于“烧钱严重”的一个局面，但是就新的能源汽车与无人驾驶的发展来看，上汽在这个时间节点进驻，可以说是给自己先铺路，等时机成熟起来，完全有可能在滴滴的市场占有率下“分得一杯羹”

　　对我们消费者来说，多家公司进驻网约车未必不是一件好事，至少在选择上有了更多自主性，同时，对规范网约车行为也有了一定的督促作用。同时因为越来越多企业的进驻，政府在这一领域的管理应该也会随之加紧，减少甚至避免某些因为规范不严格导致的严重后果。